(请注意本文仅供参考)
对于一些买家来说，由于对弹簧的基本概念相当模糊，因此总是不能够为自己的机械选择到合适的弹簧，或者即使选到了质量不错的弹簧也会因为使用不当造成弹簧不耐用不禁用等现象的发生。
那么，下面我们先来了解一下弹簧的基本概念：
弹簧是通过弹性形变产生力量而达到机械性能要求的一种零件。根据不同的受力方式，大体可分为压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧。
很显然，我们使用的主力簧就是压缩弹簧。
接下来，让我们一同分析一下在更换过弹簧以后会出现的一些问题，并最终确定选择合适弹簧的方式。
在更换过弹簧后，经常会出现如无法挂机、自动工作、散布变大或者不均匀、噪声大、安装前很直的弹簧使用几次后变弯了，甚至还有皮碗破裂、密封圈破裂、气筒破裂等等情况的发生，这些都或多或少的和弹簧的选用有着一定的联系。
那么，我们具体该如何去进行选择呢？
一、假如你没有任何更换的经历，首先建议你将原有弹簧拆下，并数出弹簧圈数。(数圈数也是很讲究的，有2种数法，但通常卖家都使用一种就是数总圈数，即包含弹簧两头被磨平的断圈在内)在购买时，将弹簧圈数报给卖家就可以了，因为国产的同类设备的弹簧区别并不大，主要集中在圈数，所以只需要圈数对了，就完全可以使用。
二、假设你知道自己的设备应该用什么样的弹簧，但想要提高性能，那么这时您就要考虑到性能能提升以后，可能会给你的设备所造成的损伤或者提高力量性能后所产生的一些综合故障，例如：无法挂机、自动工作、散布不均匀等等。那么，如何尽量的去避免这些情况的发生呢？选择合适的弹簧是其中的主要因素。
1、朋友们应该都知道，机械中任何一个零件都有其作用，比如工字B3中的尾顶杆，有一些朋友为了提升力量性能，盲目的增加弹簧的圈数，使用了38圈的弹簧。由于圈数的增加，直接导致了簧室可用行程减短，造成了无法挂机的现象。这时有些朋友就想到了拿掉尾顶杆，仅用翘定尾顶杆用的销钉来起到档住弹簧的作用，没错，虽然这与尾顶杆的作用基本相同，但是却忽略了一个问题，那就是稳定性。因为没有尾顶杆的轴心固定，造成弹簧在管内摆动，那么，这种摆动给我们带来了什么呢？轻的，散布不均匀、弹簧弯曲变形；重的，会导致销钉断裂或者弹簧断裂。
2、有一些朋友喜欢用超大力的弹簧，首先，我们撇开到底这个超大力弹簧到底有多大力量不谈，先看看其带来的危害。其一、震动，由于弹簧的增强，不可避免的弹簧从压缩状态到释放状态的工作时间缩短，产生的弹力增强，对活塞的冲击增强。不可避免的震动增加了。其二、散布，由于震动和活塞运行速度的提升，造成了难以把持稳定和气室排气过快造成的受力物体速度太快而飘移，不可避免的让散布变得不均匀甚至难以校调。其三、噪声，这点基本不用说，每个换了超大力弹簧的朋友都会深有感触。其四、密封件变的容易损坏，这里提到的密封件自然就是活塞皮碗了，活塞皮碗由于高速的摩擦很容易磨损，且如果气筒内有较多的油，摩擦产生的热量会造成皮碗迅速老化；另外由于冲击的速度提高和力量的增强，会造成皮碗被冲击变形的可能增大，这样下来，明明可以使用半年一年的皮碗，很有可能不到一个月就挂了。还有很多，这里就不再一一列举了，总之一句话，盲目的想要“无限”增强力量性能是非常不可取的。
三、有些朋友喜欢把38圈、40圈、43圈这样的弹簧用到原先只有32圈、36圈这样的机械上去，以为这样就会力量大，实际不然。我们只需要简单的分析一下就可以得出这个结论，假设工字QB6弹簧行程为25厘米，那么用32圈的弹簧刚好合适，如果用38圈或者更多圈数的弹簧安装进去，首先，我们就必 须强行将弹簧压到25厘米的长度再进行固定，那么由于弹簧是通过弹性形变而产生力量的，在相同的长度下，圈数越少则可变形量越大，变形量越大，则产生的力量越强。当然了，圈数和长度是有比例的，不能过少，也不能过多，过少会造成弹簧压缩后不能复位，过多则会出现无法保证行程，会造成力量减弱甚至无法挂机等现象。很多朋友应该都有过将圈数过多的弹簧买回去不能用最后截断的经历，真的是劳命伤财，十分可惜。
四、那么是否我们就丝毫不能够提升弹簧的力量了呢？答案是否定的！我们知道，任何事物都是有极限的，只要能够保持在极限范围内就不会有问题了。我们为了能够让朋友们方便的选择弹簧，专门制作了一张基本涵盖目前国内已有的以弹簧推动力作为主要动力的机械与所使用弹簧对应的列表：
上表中的弹簧，是我公司推荐的产品，但并不代表我们没有更加强力的弹簧。
比如钢丝直径为3.5毫米，材料为50CrVA以及更高规格的60Si2CrA的产品我们一样都有，但是我们并不推荐这些产品，因为其实在是太容易损坏设备了。
至此，怎么选择弹簧，希望朋友们会有个较为明确的思路，仁者见仁、智者见智，如果一定要超大力的弹簧，请联系我，折叠类用的有150到160KG的，重磅下拉类的有160到180KG的，温彻斯特1000X用的有180到200KG的。只要你想要，绝对满足你的要求！
