内径6.03mm精密管，头上套的那个，是摩托车发动机活塞轴承套上面车丝，可以直接上到那个三通阀上，三通阀用6mm钻头扩眼，三通另一头连接后装弹装置下面和灭火阀连接(带丝直接可以拧到灭火阀上）上面那个想D弹jia的就用6mm钻头扩眼，不用的话AB胶堵死。干粉灭火阀阀芯弹簧换成软一些的，容易开阀，但是不要太软，那样阀芯就不容易回位了。这个是连接示意图：
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
远拍：↓↓↓
金城125前减震内管，内径23mm，外径30mm，全长60cm左右，一头自带堵头，只需在度头上钻孔，上上铜的摩托车气嘴。另一头车床齐头，参照灭火器瓶口加工丝扣（去搞车床的店，加工费便宜），拧上灭火阀，气室就完成咯。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
这个是另一根减震管加工的，工具：切割机，小砂轮（角磨机也可以），手挫等，截取20cm（可以根据需求截取），靠前开口用来装弹（D弹jia的跳过），开口长度，以拇指食指拿弹放入中间，不会挂手为止，毛刺手挫挫平。后边靠装弹口偏右开直槽（左撇子靠左）。在靠前位置与槽成90度角开锁位槽。如果想于击锤联动，就在另一面开一个合适的槽（这个需要参照击锤行程）。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
上边于三通连接处，找个可以拧到三通上的螺丝帽，放入装弹口前面管内，焊接，AB胶粘，随你选！顶针滑块，可以找合适的螺丝杆截取，没有就加工一个。滑块前方6.5mm钻头钻孔（为什么不用6mm钻眼呢？稍大一点好出是，万一你的装弹装置没安装同心，顶针有可能塞不进去，孔大一些就可以了，原因就是孔大了顶针可以左右活动一点），用生料带缠一下，胶布也行，一定塞紧，深度1cm以上，自己把握。有把握安装同心的，可以用5.5-5.8mm钻头钻眼，攻6mm丝，6mm丝杆就可以直接拧上。顶针是6mm螺丝杆（上摩托车气缸套的螺丝杆）长度能把钢珠顶到吹管中就行，前端磨细，不影响出气就好，顶针上套个合适的密封O圈，气密就有啦。横向靠后钻孔（把滑块放入外管中，在锁位孔中定位，再用5.8mm钻头在定位处打孔，深度8mm左右，攻6mm丝，上6mm丝杆。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
后装弹装置完成后的效果图：↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
击锤：可以用铁管做，后边焊接螺丝帽，拧上螺杆用来调节击锤力度，控制出气量。我的是用pvc管做的，力度定死的，无法调节。根据行程开槽（左撇子开在左边），击锤联动的上方开槽，下方开扳机孔，挂机用。击锤找与外管内径合适的，重量自己把握，弹簧玩具狗里边的就行。装弹口开启：↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
以前土火狗的托：↓↓↓
扳机图，扳机是直接装在托内的，忘记拍图了，就画了一个。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
这个是整吹效果图（以前的击锤外管是铁的，借的角磨机还了，也没电焊，没加工好，放弃不用）：。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
装弹口闭锁，可以看见吹管上的强磁（电动车上的）：
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
压力细节，放空5-6下剩余的：↓↓↓↓↓↓↓↓↓
完成后整体效果：↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
15米校瞄：↓↓↓↓↓↓↓↓↓
