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【自D秃】-后握加消81CM-浅喷

身子:燕尾自D 40CM,原来55CM的,太长,切了2次剩40CM。
管子:自顶,14寸。普通的45号钢管。顶了2根,都不是太满意,很多细节没有注意到,讨论兄弟指导后,准备再入一根42深孔试一下。
阀:5.0 4孔恒压阀,阀口大了,4.2的应该就够了,导致我现在每次出气太大,续航不行,阀还可以,不漏气,回压快。
瓶子:0.22L的小瓶子,续航有点紧张。
内脏:击锤不锈钢86克,加了个POM套,也没见得声音小了多少,过去一体铝的就是推杆不是很好,老是松,pom那种好一些,这两个买的。
堵头、固定环:堵头铝的,固定环原来也是铝的,但是不好,容易滑丝,换了不锈钢的,重了点,但是好用。
威力调节环:买的,没调过,因为我的都是太紧了的。
弹簧:1.6 24.5 90 原来长度是120的切了30,后面细说。
扳机:买的,月牙版的,不好用,打磨N久。。。。现在先买个美式的那种。
握把护木:买了黑胡桃木自己凭感觉挫的,打磨完上几次蜡油,挫握把的时候比较用心,挫护木明显就开始应付了,。。。因为太累了,买的打磨机什么的,不好玩的,还是木挫是最好的,做过的就知道的。
瞄:排上拆的,烂透了,不好用。准备在买个定6倍高抗震的就行了,也就60-70米之内。
消:8碗元素 20CM长。
母鸡没有,先买点1.4JSB试了试,感觉我换成1.175的JSB。
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尺寸大小:加消总长81CM ,消长度20,吃管4.5   。拆瓶,拆消后,放进背包。关键问题还是续航,恒压11.5 总压20 ,只能打个十来发,不得劲。
要调整到1个压3+发才比较理想。
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现在说下调试的过程,也没有太多时间整。
期限过桥推不太动,问题是弹簧长太粗,管子没装同心,止退环尺寸太小。
止退环重新弄了个大点的,管子重新装了下,可以的了。
原来的弹簧是1.8 24.5 110 又买了 1.5 1.6 长度110  100 的,换上后过桥是推的挺顺畅了。
然后开始上蛋测试,初始233左右,恒压11.5,精准暂时没测,先把初速稳一下,
但是续航太差了,1个压才2发。。。。我觉得是过度开阀了,那这样弹簧再换轻的,缩小击锤行程,目前击锤行程5cm ,这太长了吧?所以说我那扳机不行,中国狩猎 但是修改击锤行程非常费劲啊,所以还是只能切弹簧长度,减小弹簧线径,目前用的1.6 90的之后,1个压可以3发了,之后再把阀口换成4.2的应该就很理想了。说明下,弹簧换轻的之后,初速还是230左右,基本没影响,说明之前确实是开阀过度了。
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现在说下精度测试,一次23米左右,一个28米左右。手持站立靠墙打的,分别都是5-6发,鸡蛋大小的范围。这样的测试也不靠谱。有台钳,但是没有理想的场地测试,台钳固定的椅子上,打一发就会有偏移了,所以精准度还不好说,还要找个理想的场地用台钳固定测下散步。但是我自己感觉这管子不太好,但是顶杆没弄好已经管胚不行,导致线不顺滑,有地方被顶杆蹭平了的。还有一个是蛋蛋不太行,没有千分尺测过头尾,但是每次上蛋,塞进去的感觉就不一样,有紧有松,所以这个机制的蛋蛋应该是不太标准的。
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【自D秃】-后握加消81CM-浅喷


【自D秃】-后握加消81CM-浅喷
【自D秃】-后握加消81CM-浅喷
【自D秃】-后握加消81CM-浅喷可以的。楼主班级护圈了?小心走火啊。。。我想问问LZ管自D的话是先车过桥,在顶线,还是先顶线才车过桥?
过桥那边有个保险,护圈自D很丑,还没想到好的方案。反正,上单必激发,没目标不挂机不上蛋。
肯定是先顶管,在车过钱啊。挺精致的不错挺好啊
恩,安全第一啊
不知道人家帮加工没???记得楼主有个中握短兔整个护圈啊很漂亮到你说精度不漂亮,慢慢调!楼主真是犟驴 击锤重惯力大导致闭阀晚出气量大  击锤轻一点属于寸劲儿开阀 击锤重属于闷劲儿开  阀  举例  一辆卡车和一辆轿车同样速度行驶撞击到同一物体 轿车撞击后会停下  卡车撞击后会推动物体前行一段距离  也许轻重锤关闭阀门期间相差零点几秒 但是出气量肯定有变化扳机护圈可以用铁片摆一个

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