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TU子扫盲

1) 身子,TU子有高基线和低基线两种,是给不同需要和观点的朋友使用,但是低基线没有一点必要,使用低基线你必须配一个Z阀,这样你使用成本高了200,长度增加了,一般的身材都不能舒服的使用,不然就只能使用0.35的瓶子了哦,这个降低的基线能那么有效吗?后面我会说明的

(2) 握把,这个有燕尾和皮轨之分,个人认为还是燕尾的有原版的味道
(3) 前堵,前堵国人仿制还是一流,出于成本有很多版本,有带螺纹拧到身子里面的,中国狩猎 但是很多事直接套上去的,前堵最好是上面有固定管子的定位孔,那样你就等于有三个固定环了哦,对定位管子和固定管子有一定作用,很多细节决定效果的 
(4) 固定环,市场有三孔的和四孔的,钢的和铝的,这个最好最好是用钢制的四孔固定环,第一,铝的材质软,用力的拧您就滑丝哦,第二,管子不是拧到固定环里面就定位准了,管子不对中,过桥推不上我相信很多朋友都遇到,四孔的可以很好的调接,而且现在的身子一个燕尾和皮轨身子上的定位固定环孔,一个是顶部和下面,一个是侧面,但是都是90度一个,四孔的可以等于插两个定位螺丝,三孔的只能插一个,紧固都没有四孔的牢靠,还有就是过桥推不上不能完美顺滑推到阀口上,第一固定环紧固管子时候要均匀的拧紧,,还有就是调整管子,如果过桥对不上,就转动管子90度,再先后拧紧身子上螺丝来固定管子,哈哈,总是有个位置对的上的,实在不行再调整固定环,最后就是把管子校直,这点很重要,关系到以后过桥O圈寿命还有过桥密封和阀芯的,你如果过桥时硬拉到阀嘴上的,阀芯漏气可能就会增加,过桥O圈容易磨损而且漏气,过桥漏气就打不准,那完美买的可是玩具了
(5) 威力调接,这个还是有一定作用的,配合测速仪把玩具调到最合适的初速
(6) 弹簧,有轻的和重的,用轻的最好,轻的弹簧配合轻的击锤,TU子的震动可以降低,完美努力的买昂贵的瞄和管子图的就是理想的精度,但是震动不可忽视啊, / f) o7 y) e# z2 l
(7) 击锤,前面说了,轻弹簧轻击锤哦,击锤最好是自己车的,如果身子内径是25.7,那么击锤最好车25.5大,75---60克重,长度和购买的差不多就可以了,我们都是不锈钢的材质,有条件的朋友最好是击锤前面套上POM,和击锤做成一体的,图纸论坛很多我就不发了,那样激发时候震动和声音都可以降低的
(8) 过桥,有POM和铝的两种,铝过桥一般是85克,POM过桥如果配的是空心的推把,只有45克,O圈密封是五花八门各有特点,使用POM过桥有自润和降低激发震动激发声音,而且最重要的是提高初速,一样的配置, POM过桥比铝过桥初速高30,有条件的朋友自己试试就知道了
(9) 阀,市场的阀门很多很多,这里我推荐的是四孔阀,《四孔阀,平面密封,进口材质阀芯,止退阀套,止退阀杆》技术和物理我就不说了,中国打猎网 一样的气压他的初速可以高20多传统的阀下面有三孔和两孔的进气,阀口开个5.0,但是下面三孔进气还是和4.0的一样大,其实欺骗的是自己,四孔阀不同,1.8的阀口自始至终都是1.8,阀门差多的国内的都拆过,做的最好就是四孔阀,现在超美和BOSS都出了四孔的,只是做工不同,阀芯和阀体结构都是一样的,四孔阀阀芯第一代忘记多大了,应该超过6.0毫米了,以前我们超过22个压就开不了阀,第二代是6.0毫米阀芯,25个压都完美开阀,其实这个比第三代好,第三代是5.2毫米做工非常的好,杜邦材质啊,非常的硬,高压变形小,阀门结构决定了击锤和弹簧的力度,涡轮阀阀芯软,有8.0毫米,使用四孔阀300初速,涡轮阀和阿浪阀初速220左右,而且涡轮和阿浪阀杆不止退,如果过桥有点卡阀嘴,一拉过桥就把阀杆拉出来了,人都吓的死,涡轮阀就有几个身边的朋友拉出来,阀是TU子的重点,不要被阀的价格所欺骗,阀芯的大小决定了您同样力度开阀的初速,TU子瓶子容积有0.5,自稳能满足使用需要,恒压其实就是鸡肋,恒压的作用在小动能 或者高充压的时候是有必要的 B50就有必要,常规动能和压力下 意义不大 而且瓶子容积越大 这个意义就越小《这是前辈北美所述》
(10) 阀套,止退阀套,这点不用多说了,用过传统阀套非止退的朋友就最明白
(11) 瓶子,现在出纤维瓶子,也有发烧的朋友出于安全使用,0.5的瓶子壁只有4毫米,现在退出舞台了,从发0.45的瓶子壁厚6毫米,铝材只会撕裂,不会炸裂,纤维瓶子只是心里作用大,心理和身份的象征啊(毕竟有钱的多)0.45的从发完全可以满足使用了,只要您不是在瓶子里面放ZD! 

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